在双碳战略目标下，物流运输行业肩负着节能降碳的重要使命。从相关纯电、氢能源车型的上市运营，便可窥见物流行业在节能减排中所取得的初步成效，在“双碳目标”任务的发展进程中，未来重卡的选择趋势何在？

01 倡导全民低碳 高效环保先行时

       “绿色环保，节能减排”是未来中国重卡市场准入的首要标准。新能源和氢能源由于技术瓶颈和续航焦虑在长途运输上难以实现，而清洁能源天然气目前已成为交通运输行业实现绿色低碳的有效手段和重要方法。

       想要满足低碳环保的运输理念，高效清洁的运输方式更为关键。

       今年6月份上市的江淮跨越K7牵引车堪称“高效运输利器”，530马力的天然气发动机，搭载康明斯一体化动力链，最大扭矩 2600 N·m，低速扭矩提升20%以上，高达530匹的澎湃动力优于同级别燃气发动机，高效率完成运输任务。

【图：江淮跨越K7自动挡530马力天然气牵引车】

02 力求多措并举 低耗低排见真章

       在同等条件下，燃气车排放污染远低于燃油车，可轻松实现国六排放甚至更高等级的排放标准，综合减排80%以上。

       相比柴油，天然气在价格上有着明显的优势；并且天然气车型无需添加尿素，使用成本更低；搭载米其林低滚阻轮胎，保证轮胎耐久性和稳定性，有效降低气耗量；18项专属服务节省维保费用，高效实现最优TCO运营表现。

【图：米其林低滚阻轮胎】

       为了能更加长期地为卡友效力赚钱，江淮跨越K7从内到外赋予卡友最强防线。

       该车搭载AEB自动紧急刹车系统、ESC电子稳定控制系统以及EBS电子制动系统；配备360°全景影像、车道偏离、疲劳驾驶等功能，全方位保驾护航。

       江淮跨越K7的智能安全模块已安全运营7亿公里，出行“0”风险、征途更省心。

【图：中通采购3000辆江淮跨越K7】

       创领新时代，双碳进行时。在商用车国六排放标准正式落地的当前，江淮重卡未来将着眼于更多清洁能源，从源头推动低碳甚至零碳车型的推广和使用，多角度全方位实现运营车辆的碳减排，助力国家早日达成“双碳”愿景。