国资国企是全省经济发展的顶梁柱，省第十次党代会以来，安徽国资国企通过优化产业布局，深化改革创新，不断加快新旧动能转化，在高质量发展之路上行稳致远。《安徽新闻联播》作如下新闻报道：
记者胡君：“这里是位于合肥塘西河公园的安徽省首条自动驾驶5G示范运营线，我现在乘坐的是江淮汽车的自动驾驶测试车，大家可以看到，在测试人员的前方有一个电子显示屏，可以实时观察汽车的行驶情况，现在他们正在对可以和高级自动驾驶相匹配的新一代导航系统进行测试。”
这套新一代智能导航系统，精准到可以识别路上的每一个车道，包括智能导航在内，过去的5年，江汽集团还开发出了语音识别、视线跟踪、环境感知等一项项可用于智能网联汽车上的先进技术。面对全球汽车产业的变革转型，在新能源汽车和智能网联汽车领域的超前布局让江汽集团的影响力持续加强。
江汽集团技术中心副主任、智能网联院院长李卫兵介绍说：“我们组建了安徽省智能网联技术方面唯一的重点实验室，‘十三五’已经做到了所有的新车型全部联网，我们的北斗国产芯片的应用和国产智能语音技术的应用，多次获得了国家部委、行业协会的嘉奖，参与和牵头起草的国家标准和行业标准也有10余项。”
作为国内的老牌车企，江汽集团为适应新趋势，不仅建立了自己的新能源汽车和智能网联汽车核心团队，还通过深化与德国大众汽车的战略合作，提升自己的制造工艺水平，并与蔚来汽车联手打造了世界级的智能制造工厂，这两年又引入华为、腾讯、科大讯飞公司的人工智能、软件核心算法等技术，让企业从整车到部分零部件配套制造同步向电动化、智能化、网联化转型。
思皓新能源营销公司常务副总经理赵久志表示：“思路就是如何从一个传统的汽车企业转型成一个未来的智能化和电动化、综合性一体的汽车企业，（今年）3月份正式导入思皓品牌后，我们每个月销量环比增长率都在20%以上。”
推动国资国企迈向高质量发展最重要是要激活企业的内生动力，其中改革是关键。过去5年里，安徽国资国企加快低效资产的退出，大力化解过剩产能，退出炼铁产能384万吨、炼钢产能473万吨、煤炭产能2634万吨，累计处置“僵尸企业”160户。2020年，安徽又全面启动了国企改革三年行动实施方案，从完善中国特色现代企业制度、推进国有经济布局优化和结构调整等方面推出了41条务实举措，安徽制造中的新型“铜墙铁壁”正在加速形成。
安徽省国资委新闻发言人、安徽省属国有企业监事会主席董亚庆表示：“我省确定的三年（改革）行动任务已经完成60%以上，通过改革落地，进一步巩固了省属企业（发展）全国第一方阵、中部领先地位和长三角比较优势，海螺集团、铜陵有色集团连续3年入围《财富》世界500强。”
由于新动能不断涌现，竞争力不断增强，省属企业累计实现营业收入已从2016年的6525.5亿元增长到了2020年的9228.1亿元，利润总额从296.2亿元增长到866.3亿元。今年前8个月，省属企业实现营业总收入6729.1亿元、利润总额590.8亿元，同比分别增长14.1%和11.1%。
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