近日，中国汽车工业协会公布了9月份国产皮卡工业销量数据。根据相关数据，《皮卡网》做如下报道：
9月，国产皮卡产量为45792辆，环比增长49.08%，同比增长-8.29%。1-9月，累计产量393300辆，同比增长15.27%。在销量上，9月份的销售数字为46727辆，环比增长38.37%，同比增长-3.11%。1-9月，累计销量401727辆，同比增长17.68%。
从车辆的燃料类型上来看，柴油皮卡仍然是绝对主力，柴油车9月份产销量分别为35647辆和36050辆，1-9月柴油车累计销售303169辆，同比增长21.65%。汽油车在9月份的产销量分别为9933辆和10467辆，1-9月汽油车累计销售96556辆，同比增长7.58%。
在汽车市场中，素有“金九银十”的说法，本期工业销量出炉后，相关数据也遵循了这一特点。可以看出，9月国产皮卡工业销量迎来了明确的同比增长，在经过淡季的蛰伏之后，该月销量再次突破4万大关。而与去年同期相比，今年9月的皮卡销量虽然略有下降，但是综合考虑去年的反弹式消费，以及芯片短缺问题的影响，9月份的皮卡销量表现仍然十分乐观。
在销量榜单当中，江淮皮卡本月的销售数据格外突出。随着旗舰车型悍途的不断推广，以及T8PRO和T6推出不同版本的新车型，江淮皮卡在市场中的产品线更加丰富，因此，为其带来了更加可观的销量。9月，江淮皮卡销量达到了4567辆，同比、环比增幅均超过150%。由于江淮皮卡在9月份销量上的异军突起，使其1-9月份累计销量的同比增幅近50%。
从第一代瑞铃、瑞驰皮卡开始，到第二代T6、第三代T8/T8 PRO，再到第四代悍途，江淮皮卡已历经四代车型演变。
多年的技术积淀和市场深耕，奠定了江淮皮卡在细分市场的领先地位。作为江汽集团与德国大众深度合资合作后推出的首款高端宽体大皮卡，悍途不仅率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化新时代，还拥有过硬的产品实力，比肩高端SUV的驾驭感和MPV的舒适感，颠覆了人们对皮卡的传统印象，带给了用户更好的用车体验。
未来，江淮悍途将瞄准用户需求和使用场景，推出更多优质的产品，越野版、乘用版、都市版等将相继推出，满足日益年轻化、多元化的市场需求，为更多家庭带去美好皮卡新生活，同时推动中国皮卡行业实现跨越式发展。
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