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【江淮重卡丨发哥驾到·一】百万公里无大修,跨越K7成为贾老板创富好搭档 [2024-03-15]

百万公里无大修

江淮跨越K7实力加码

       近日,江苏常州的贾老板给江淮重卡递来了喜讯,他购置的自动挡江淮跨越K7,达成了百万公里无大修运营的成就。这对贾老板来说,既是带旺运输事业的好彩头,也是江淮重卡的标志性事件。

       发哥在为贾老板送上祝贺的同时,自然也不会错过一次跟货运老手讨教经验的机会。针对卡友们极为关注的选车、用车问题,当然是要了解得越透彻越好。那么,一台能顺利通过百万公里磨砺的座驾都需要有什么过硬的本领?

高效省油好搭档澎湃动力快致富

       贾老板入行已经有15个年头了,目前经营着一家运输公司,主营百货干线物流业务。为了在逐渐激烈的市场竞争中站稳脚跟,他不断升级换代运输工具,以应对越来越严苛的货运要求,并在机缘巧合下结识了江淮重卡,组成了配合默契的老搭档。

       “从江苏常州到广东深圳,跑一个来回要3000多公里,这一路上,万一要是在哪个前不着村后不着店的地方趴窝了,那后果真不敢想。要想顺顺利利的完成单子,车子的方方面面都得顾虑到,其中动力性还是更重要一些。”

       为了节约宝贵的时间,更好地保障运输时效性,贾老板前后购入了十多台江淮重卡。其中,驶过百万公里的跨越K7,搭载康明斯560马力发动机,低转速下就可爆发出高扭矩,提供澎湃动力输出。

       此外,车辆还匹配了采埃孚自动挡变速箱与长途运输定制化后桥,机箱桥经过深度集成并一体化标定,能精准匹配长途干线物流的应用场景。难怪贾老板会说:“满载情况下,百公里油耗也就在30个油左右,比我以前用的车,甚至是比我朋友公司新买的车,都能低4个油,一年下来帮我省好几万块。”

百万公里无大修出勤率遥遥领先

       司机能歇,车不能停,已经成为了重卡的运行常态,且重卡的运输里程相对更远,工作强度也就更大。尤其是在装满货物后,面对数千公里的多变路况考验,每一次爬坡、颠簸、转弯等情况,都让车子的损耗不断累积。

       百万公里行驶里程的背后,既是对重卡在持续工作状态下的性能挑战,也是对整车品质可靠度和耐久度的试炼。对江淮重卡来说,由国际知名零部件供应商提供的整车部件,从质检、采购到组装等环节的严格把控,才能武装而成跨越K7的牢靠车身,成为百万公里无大修的重要保证。

发哥驾到

       “不止百万公里了,现在我这台跨越K7都开到120万公里了,没有出现过什么问题,江淮重卡的品质简直太好了,跑长途货运也放心。”贾老板兴奋地分享道。

       值得一提的是,江淮重卡还为整车提供了超长质保、零部件循环质保等服务,用高可靠性为车辆带来高出勤率,让卡友们的收益跟着涨。

24小时全天服务 助力货运无忧

       每个运输场景的运行模式都不尽相同,为了能在卡友有需要时,第一时间给予帮助,江淮重卡提供全年365天无休的24小时客服热线,用时刻守护的售后服务,助力货运无忧,成为卡友们信得过的“好兄弟”。

       “每次去服务站做保养,工作人员的态度都很好,有什么关于用车养车的问题,回答得也非常耐心,有这么好的售后做支撑,让我的心里更踏实。”

       贾老板开着江淮跨越K7在货运一线冲锋陷阵,江淮重卡则用1对1专业便捷服务在后方保障,让卡友们安心、放心、省心!

       不仅如此,江淮跨越K7还全面升级了驾驶系统,装配专属科技安全包,对驾驶行为和驾驶习惯进行分析评价;从驾驶技术角度优化车辆油耗表现;连接车联网系统,配置高级辅助驾驶系统,以智能科技提升驾乘体验,让开车变得更便捷!

       贾老板的这台突破百万公里且无大修的跨越K7,不仅是江淮重卡日常可靠运营的真实写照,也是卡友圈里口碑相传的行业佳话。相信随着时间的推移,未来还会有更多百万公里江淮重卡的出现,助力更多卡友不断突破致富里程的边际,引领重卡产品研发的不断升级。

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