来自巴西SHC最新消息，J3经过11个月，完成了60,000公里耐久测试，以拆解图例的形式荣登巴西最权威汽车杂志《QUATRO RODAS》的封面，被该杂志评为完成60，000公里耐久测试中最好的汽车之一。据悉，上次以拆解图例登上《QUATRO RODAS》封面的汽车已是20年前大众GOL。J3创造了历史。

这份荣誉是对品质孜孜不倦追求的江汽人的最好肯定。J3作为江淮在巴西市场的主力军，正是以“高品质、优服务”来赢得顾客的信赖，乃至主流媒体的赞誉。

以下文字为摘自杂志原文翻译：

J3  60,000公里耐久测试开始于2011年5月，出于期望和好奇心的驱使，J3是在最短时间里完成耐久测试并实现拆解分析的品牌。J3是第二辆参与此项测试的中国汽车，第一辆由于汽车自身和经销商网络问题被提前终止，因此在J3开始测试之前，测试人员曾提出：“J3能否完成巴西路况测试？是否需要一个有效的备件维护应对计划？承诺的6年免费维护能否成为现实？经销商的维修服务网络是否高效？等质疑”，当历经近一年的测试和拆解分析，结果就是最好的答案。

完成测试后，首先对发动机进行了测试，显示机油和燃油压力都满足标准值，各个气缸压力值远远高于设定的最低数值，满足要求。铝合金缸体、凸轮轴都保持完好，积碳水平远远低于预期，进排气阀间隙都在JAC设定范围之内，火花塞在30000公里更换时状态良好。

在对变速箱进行拆解时，QUATRO RODAS的测试工程师Fukuda感到惊奇,引自他的原话：“这是完美的，在变速箱进行完整拆解后，如果告诉我车辆行驶少于5000公里，我才会相信”。同步环、拨叉、轴套、轴承、齿轮都完好无损。离合器片摩擦材料仍然有1,2mm厚度（最小0.3mm）。Fukuda 肯定“它仍然可以运行4万公里”。同样，悬架等其他底盘部件都经过了详细的拆解分析，同样表现优异。

耐久试验同样考察了经销商的售后服务水平，重要的一点，JAC的服务已经超出了我们的预期。亲切，快速，高效，江淮汽车的经销商网络是远远超过在过去很多年进行此项耐久试验的任何其他品牌。是不是因为我们的特殊测试才得到江淮的特殊待遇，经过咨询了J3的客户和车主证实，卓越的维护服务是江淮汽车的标准。

结论：J3 和JAC值得赞扬，不容错过。就算江淮停止了的5000公里例行服务，这一中国品牌还有最大的亮点就是比其他任何品牌的维护成本都要低。如果你苛求于产品质量和经销网络，JAC J3是值得的投资。