江淮汽车整车碰撞试验室，具备开展国标、C-NCAP、ECE（欧标）、FMVSS（美标）、Euro NCAP（欧盟第三方评价标准）等被动安全试验开发的能力，达到国内领先水平。在开展试验前，工程师都需制定试验方案，并在试验后，通过数据传感器、高速摄影机等尖端设备，观察碰撞对试验假人产生的影响。

这些尖端的试验技术和手段，在瑞风R3的研发过程中都有应用。在JAC品牌日当天，还将对瑞风R3进行安全碰撞试验，用真实的试验数据，来证明瑞风R3物超所值的安全防护。

NVH是Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)的简称，车辆的NVH性能与用户驾乘体验息息相关。在JAC品牌日当天，还将开放江淮汽车NVH试验室。

江淮汽车NVH试验室，由四驱转鼓双边通过噪声试验室、两驱转鼓整车半消声室、材料声学性能试验室（全消+混响室）、音品质评价试验室、模态试验室组成，达到国际一流标准。

江淮汽车电磁兼容（EMC）试验室，用于测量车辆各种电子电器性能及相互影响。包含1个整车10米法半电波暗室(内置四轮独立驱动转毂系统)、1个零部件半电波暗室、2个屏蔽室。

江淮汽车的各类电子电器零部件在开发阶段和供货前，都要在EMC试验室经过多项严格的测试和抽检，保证各项EMC性能均满足要求。