7月初，中国交通运输部副部长刘小明在中国航海日论坛上表示，我国的港口货物和集装箱吞吐量已经连续16年位居世界第一，推进高新技术在航运领域的运用，才可能让我国从航运大国变身航运强国。

       7月26日，电集网集卡平台项目发布会在宁波举行，江淮格尔发也将第一批格尔发K5牵引车正式交付给电集网，并在会上签订了与电集网的战略合作协议，此次的强强联合，标志着港口运输行业新格局的到来！

       将互联网模式赋能港口运输，是电集网一直以来的诉求，这与江淮格尔发打造以卡车为中心的移动智能终端的理念不谋而合，此次战略合作的签订，不仅对电集网实践互联网模式的港口运输有重大利好，也推进了格尔发移动智能终端的打造。

       交车仪式现场，电集网的周总和大家分享了他选择格尔发的原因，并与江淮格尔发营销公司副总经理王军签订了500台的战略合作协议。同时，本次首批50台牵引车也在现场进行交车，江淮重型商用车公司副总经理Hakan Bulak将“金钥匙”递到用户手里的那一刻，王军激动地表示：“这是格尔发在港口牵引车领域的又一次胜利。”

此次江淮格尔发交付的50台K5牵引车，经过多种工况测试，同时特别针对港口牵引车的特殊运输情况，历时10年进行定制研发，整车定制化匹配、性能优越，是舒适、安全、节油、环保的定制化产品，是广大港口运输客户首选，自然也成为了电集网优先考虑的车型。

       产品推介会上，格尔发跨越浙沪大区销售总监洪东升，还向与会人员着重介绍了格尔发现阶段的高端产品格尔发K7。在未来，港口运输势必也会有高端牵引车的一席之地，此次的产品推介，也是格尔发布局未来港口运输市场的重要一步。

      港口一直以来都被誉为国民经济的“晴雨表”，港口业务的繁荣与否，可以直接反应当下国民的经济状况。我国正值高速发展时期，拥有更好的智能装备，才能保障港口高效、有序地运行。

       电集网与江淮格尔发合作的是第一步，未来，两家的合作还会进一步展开，无论是物联网模式的港口运输，还是更智能的公路运输装备，都将离我们越来越近！