随着新能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，中国汽车产业加快向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，汽车从交通工具转变为大型绿色、移动的智能终端，产业生态发生了重大变化，中国汽车产业已站在转型升级、实现跨越式发展的关键节点，绿色发展、智能引领、个性驱动成为汽车消费未来的需求动力。

       江淮汽车作为中国自主品牌的中坚力量，以“转型升级”为驱动，切实打好高质量发展的组合拳，探索出一条符合时代要求、具有江淮特色的高质量发展之路。

绿色发展：让“绿色出行”成为一种习惯

践行绿色出行使命，让绿色出行成为一种习惯。作为国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业，江淮汽车秉持节能环保主流价值观，致力于为消费者提供舒适的绿色出行解决方案。

       作为国家新能源汽车战略的实践者，江淮汽车积极响应国家“十城千辆”工程，示范推广规模领先，坚持科技引领，坚持大众普及化路线。截至2019年7月底，江淮新能源累计示范推广突破15万辆，累计行驶里程突破24.5亿公里。在目前纯电驱动家轿市场，持续保持私人纯电动车领域推广规模领先者地位。

       历时十三年八代技术三代产品积累，江淮汽车目前已经形成国际先进、国内领先的iEV技术平台。此外，江淮汽车还与大众合资主攻新能源市场，上线移动出行品牌“和行约车”，进一步完善了江淮汽车在“共享化”领域的布局。

智能引领：让“未来出行”多一种选择

       目前，智能网联汽车作为国家战略已写入《汽车产业中长期发展规划》，到2025年，我国智能网联汽车将进入世界先进行列。江淮汽车作为中国自主品牌的中坚力量，为“未来智慧出行领域提供最有效解决方案”是新时期发展的核心愿景，而智能网联无疑也是江淮汽车未来发展的必经之路。

       近年来，江淮汽车在智能网联的探索和布局道路上从未止步，围绕智能化、互联化的发展方向，江淮汽车全面布局新一代车联网系统、5G-V2X、车内人机交互、智能驾驶等核心技术领域，不断提升汽车带给消费者的智慧出行体验。

江淮汽车智聆3.0车联网系统

       目前，由江淮汽车自主研发的J-link、J-ConNet等智能车联网系统，带来了“软件定义汽车”的新概念。全新一代车联网系统可实现全面的多媒体互联功能，提供全网资讯在线、动态交通在线等服务，智能化程度大幅度提升，实现人与车机的深度对话交流，为用户带来联通世界、丰富多彩的出行生活。而在自动驾驶领域，江淮汽车结合国内外优势资源以及自身特点，不断探索自动驾驶综合解决方案。5月28日，江淮汽车首次公开测试了江淮iEVS4达L3级别的自动驾驶功能。

个性驱动：让“转型升级”成为第一动力

       中国自主品牌汽车在起步之初，由于缺少对核心技术的掌握以及对自主创新的忽视，给消费者留下了“外观模仿、缺乏个性”的印象。近两年，中国品牌车企越发地开始强调汽车设计的重要性，也更加专注于在自身产品体系中打造家族化的设计理念。

       作为在海外成立设计中心的先行者，江淮汽车很早以前就已经在整车造型设计方面破局而立，经历了14年的探索与沉淀，如今的江淮汽车已经有了一套属于自己的设计语言。在此基础上打造的超能SUV瑞风S4，展示了极具前瞻性的设计风格、独特的设计语言，更强大的配置阵容，这正是对江淮汽车深化传统车型“转型升级”，迈向新高度的最好佐证。

       蹄疾步稳，拼搏在今朝。面对新的战略机遇和时代要求，江淮汽车将坚持以用户为中心，加快转型升级，加强产品、技术和模式的不断创新，持续提升制造工艺和品质把控能力，提升产品附加值和品牌影响力，提供更为环保、智能、个性的出行解决方案，开创汽车高质量发展新局面。