“最好今年除夕的时候能赶在江浙沪卸货，然后叫上几个好兄弟，对，再包顿饺子，到时候得提前准备好食材，吃顿饺子，这才有个新年样啊！

       “都好几年都没能回家过年了，17年来云南这边后就没回家过过年。

       “去年大年初一的时候，我还在高速路上跑，你知道的，一个人，说实在的，感觉挺失落的，那也得自己忍受，开车的时候还得专心，也不能打电话，跟人聊天，不管是孤独和寂寞，都得一个人去承受……

       “今年的疫情状况，也响应国家号召，不给国家添麻烦，尽一些绵薄之力，等过完年再回家看看家里的老人和孩子。

       “现在好了，想孩子的时候我就视频。”

李亚伟

风景

       从云南拉绿通水果，然后全国跑，一趟来回便可跨越大半个中国；这就是卡车司机李亚伟的真实生活状态。

       看夜。“走喽！走喽！万事具备了！”绿通运输，披星戴月已成为家常便饭，格尔发K7的灯光打在路上，散射回车身后的闪闪发亮。

       看雪。“还在下，这雪下得。”在雪中洁白的格尔发K7恍然跟万物融在了一起，“冷是冷，可看到雪就会让人有点小期待，总感觉会有好事发生。”

       看海。“走吧，坐船逛一圈。”海边停靠的格尔发K7成了自己述说的对象，风吹到脸上，咸湿味把外露出来的皮肤全部紧紧包裹。

生活

       从2017年底购入格尔发K7后，便逐渐成为了一个“发”迷，一边是中年男人养家的责任，必须奔着“发”财生道的路上走，另一边是脚踩格尔“发”K7这个忠实的伙伴。

       驾驶舒适，动力充沛，安全性能好，燃油经济性好，对于从事长途绿通运输的李亚伟而言，格尔发K7相当趁手，“这个车就算跑新疆也一点不累。”

春节

       小年还在路上奔波，同样感受到了春节渐近，年味愈浓，可自己的车队是全年不停歇运营，春节会不会在路上自己也确定不了，“除了不回家，我可能会在祖国的任何一个地方。”不出车就在云南过节，出车了要是赶上卸货就在当地过年，要是在路上，就路上过年。

       可该有的仪式感却一点不差，在自己的格尔发K7上贴上一对喜庆的年画。最不能少的，还得是一顿饺子。要是能在江浙沪卸货就太好了，然后自己动手包顿饺子，跟好兄弟们一块热闹热闹。

       想要吃顿饺子，就得把把计划提上日程。而对于下一年的生意，同样有着自己的小期待，“看这情况，等疫情缓解，来年3月份我还要再上一台车。现在我用的是手动挡，再买就搞一辆高端的自动挡的格尔发K7，正适合拉绿通冷链，正好格尔发K7自动挡产品也靠得住。”

       疫情的稳步遏制，经济的持续复苏，新一年的多重期待让生意有了更大的可能性，所有的克制也都有了美满的收获。

       对了，最重要的事情说三遍！我们多么期待这顿“预谋已久”的饺子！那是新年在舌尖最先触碰到的幸福！