无锡的四月开始变得多雨，温度也并不是那么稳定，忙碌了整整一天，刚刚把快递货物卸下来，几个卡友就过来找唐师傅攀谈：“你这长头车咋这么帅哩！看着就带劲！

二十余载梦未凉

       二十年前，唐师傅还是一个稚气未消的少年，刚过二十岁的年纪，就要面临着择一业安身立命的问题，看着家里亲戚天天开着卡车走南闯北，他顺势进入了货运行业，问起入行的初衷，唐师傅潇洒地用手势比出了一个“V”。

       “就两个字，帅气！”

       唐师傅从入行以来，开过的重卡不计其数，去过的地方更是遍布祖国大江南北，但对他来说总有一种没有尽兴的感觉。他一直在寻找一个能陪他一起运输的“灵魂伴侣”，可惜市面上的车型不是颜值不够，就是性能稍逊。

       直到他遇到了江淮跨越V7，唐师傅终于有一种如愿以偿的感觉：“看过了这么多车，2020年我见到江淮跨越V7的时候，我才知道这就是我朝思暮想的那辆车，长头的造型真的很帅，我也没多想，直接就订了一辆。”

       有了江淮跨越V7，唐师傅仿佛回到了青春少年时，凭着一腔热血与江淮跨越V7就能在货运江湖战个百十回合，是V7帮他编织了少年时的美梦。

八千里路云和月

       如今，唐师傅和公司的其他卡友一同往返于无锡和广西之间，八千里路，每月都要往返五六趟，一眼望不到边的高速公路上满是江淮跨越V7留下的印迹。

       快递运输时效性很高，说是分秒必争也不为过。沿途一马平川的高速，康明斯510马力的发动机与自动挡变速箱的超强组合总是让他能够快人一步，提前抵达，将快递交付给客户。

       “这车的百公里油耗也不算高，每次还能够帮助公司节省一些成本，能省则省嘛，开车不容易，养车也不容易，精打细算才能过好日子。”

平安归家心似箭

       唐师傅深知卡车驾驶员的工作其实算是一个“行走在刀尖上”的工种，面对不同的运输路线总是要提起12分精神，一不小心可能就会出现意外。

       而江淮跨越V7为他带来的另一个优势便是安全性，“看中V7的理由除了帅，还有就是安全性高，开着那叫一个踏实，高速上速度快起来也有保障”江淮跨越V7长头的设计安全系数较平头卡车高出许多，非常匹配高效物流对于车辆安全可靠的需求。

       在运输行业多年的经历让唐师傅意识到没有什么比安全更重要，这也是江淮跨越V7真正打动他的地方，“快递运输要速度，但可不能要刺激”，唐师傅幽默的语言里满是对爱车的认可。

       现在，四十多岁的唐师傅依然和他二十多岁刚入行的时候一样，喜欢车辆帅气拉风的外观，喜欢宽敞舒适的内饰，喜欢启动车辆时轰鸣的引擎声，而江淮跨越V7除了让他每个月可以赚取可观的收益，还让他青年时期对车辆的所有美好想象都成为了现实。

       “开门、上车、启动、出发”，唐师傅一如往常，在熟悉的一套动作后，开着江淮跨越V7消失在道路尽头，等待他的将是一片光明的未来。