壬寅虎年
2022农历虎年即将到来，辞旧迎新之际，中国人的习惯是给自己买件新衣服、新物件来犒劳忙碌了一年的自己。来自安徽六安的李大哥比较与众不同，他直接买了辆新卡车——江淮跨越K7牵引车，不仅是为了奖励自己，还是为了在新的一年能够更好开展运输工作。
01 国六 新车新气象
2021年，伴随着国六排放标准的全面切换，国三、国四车型的逐步淘汰以及国五车的部分地区限行，已经有10年驾龄的重卡司机李大哥感受到行业的变化，他意识到自己的那辆老旧卡车，必须要换了。
但彼时工作总是忙忙碌碌，根本没有时间好好挑选，于是只能在心中留意，看同事换了什么品牌的新车。多方打听和实地试车后，他心中已经有了打算，对家乡的品牌江淮重卡产生了极大的兴趣。
于是，李大哥在年底空闲的时候，喜提了自己的国六新车江淮跨越K7。
02 首体验：靠谱+豪华
李大哥所从事的运输工况是普货物流，载重量大并且运距也很长，江淮跨越K7搭载康明斯560马力发动机，匹配采埃孚自动挡变速箱，让李大哥觉得拉货跑起来很轻松。
李大哥之前的车是手动挡的，而自动挡变速箱不管是操作性方面还是经济性方面都让李大哥感受到了质的飞跃。车开得顺手了，时效性提高了，李大哥感觉：“每天运输都开始更有奔头了”。
作为一名长途货运司机，衣食住行都在外面，李大哥对卡车内饰也有一定要求。“之前的驾驶室有些拥挤，换了K7之后，立马感觉不一样，地方宽敞不说，配置还齐全。”
可通风加热的气囊减震座椅让李大哥驾乘过程更舒适，90公分的双卧大床保证了李大哥休息空间，李大哥用了新车之后才知道原来高端重卡的驾驶室早已升级成这般模样。
如今李大哥购车已经将近两月，仪表盘的数字一路增加。年关将至，李大哥也要暂时停下运输和家人们好好团圆，更要把自己心爱的江淮跨越K7稍作保养，期待虎年之后，它能够伴随着自己的事业虎虎生威。
车主故事